现在牛奶姐姐 足交，要说造那几个品类最容易建立爆款，一个即是像海鸥、缤果那样的代步车，另一个即是轻越野或者说方盒子SUV了。对于第一个品类，吉祥前段时辰仍是推出了星愿，超高的订单，它很有可能继海鸥、缤果之后成为第三款高销量的国民代步车；而对于方盒子阛阓，眼看着奇瑞解围之后，一直不曾波及这个界限的吉祥，也终于推出了它的牛仔。

对于这个吉祥牛仔这个造型，其实明眼东谈主齐能看出，它即是此前吉祥ICON的改款，以至从某种进度来讲，它齐不成算是一个改款，而是装上了保障杆、行李架、射灯等套件的官方改装版块。而对于这种“改吧改吧别辟门户”的面貌，新能源时间初期多样油换电就仍是让东谈主反感了，这类只改套件的燃油车，还有什么值得可聊的么？

对于这个问题，在源头我对吉祥牛仔这种新葫芦装旧酒的面貌也很不伤风，但就如圣东谈主所说：莫得不好的车，唯有不好的价。而在最近，吉祥牛仔，爆出了顶配也有可能不到十万的音问。在这样的价钱预期下，这款车就有的聊了。

最初，从预算和用途上来讲，如若是十万以上的价钱，好多东谈主买车的需求是：先暖热家用，我方的一些小喜爱，能餍足虽然好，实在餍足不了，也只可清除。而吉祥牛仔，当作一款车长4米4的初学级紧凑型SUV，它的主力款如若卖到十万以上，那就显明是只可清除。

可如今，顶配也不到十万的音问，就意味着它的主力款，会在8-9万区间。而这个价钱，能选的即是开首提到的海鸥、缤果等小尺寸新能源代步车，或者是尺寸略大一些的等闲SUV，亦或是车身更大，但本事也更老的大尺寸SUV。这样一双比的话，除非你是那种天天满座，已生二胎的用户，否则4米4的牛仔，反而是一个更相宜本色的选拔，因为它的尺寸，在同价位能买的车型中，属于最中间的挡位，显明就更相宜大多量东谈主的确实需求；而至于性能、本事方面，牛仔却能告诉你，曩昔国产销量大哥的燃油车本事，到底是个什么水平。

对于这小数，基于CMA平台打造的牛仔，还有的它的前身ICON，当初因为订价略高，定位过于个性，而没能给东谈主留住真切的印象。但它的同门昆季，缤越还有博越齐评释了，CMA底盘，加上沃尔沃本事的涡轮发动机，开起来有多带感。尤其放在12万以内的区间，它们即是无谓置疑的第一梯队。

如今，价钱不再是12万内，而是顶配齐有可能不到10万，那就意味着，不错用八九万的价钱，买到国产第一梯队的燃油本事和调教。这个时候，合作4米4的尺寸，平方代步是齐备够用且纯真便捷；再加上方盒子狡计和新加入的保障杠、行李架、射灯、外挂行李包、AT越野胎，以及牛仔，翻毛皮等内饰用料，如若主力版块的价钱真能作念到八九万的话，就算它的通过性并莫得太显明的晋升，在同价位内比较其他车型它亦然一个既能暖热好家用，也能迷漫餍足个性化需求的选拔了。

总的来说，如今造车，无论燃油照旧新能源，就那么几个中枢身分：舍得上中枢本事，舍得追潮水餍足惊喜，舍得卷价钱，还得不好高骛远收拢最中枢的阛阓。对于这个问题，也曾的吉祥也逗留逗留以至走过弯路，以至还跟长城同样牛奶姐姐 足交，以为内卷是一把双刃剑；好在，对于活动上，吉祥一直照旧在坚抓高性价比策略，如今，月销量碎裂20万，新能源月销量接近十万台之后，它也仍是尝到了内卷带来的克己。至于这顶配大致齐不到十万的吉祥牛仔，则是吉祥尝到克己之后，对最主流阛阓的再度加码，那么琢磨吉祥CMA和涡轮能源的实力，继星愿之后，你看好吉祥这款新燃油方盒子么？