近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有用缩短全社会物流本钱行为决策》（以下简称《行为决策》）。《行为决策》提议彩虹小马，到2027年社会物流总用度与国内分娩总值的比率力求降至13.5%掌握。这一盘算彰显了我国在交通物流领域降本增效的决心，体现了我国在交通物流领域的前主张维与长远布局。

激动缩短全社会物流本钱，交通物流是要害领域。我国事制造业大国，制造业物流总和占社会物流总和的比重接近90%，通过缩短物流本钱，简略有劲升迁制造业竞争力，促进分娩力布局优化完善。行为畅达分娩与耗尽的桥梁，交通物流的后果与质料平直关联到实体经济开动本钱和竞争力。加速交通物流领域降本提质增效，将为我邦交通物流高质料发展注入刚毅能源。据国度发改委测算，到2027年瞻望可省俭1万亿元以上社会物流总用度。这部分用度也将回荡为企业的践诺利润，推动经济高质料发展。

交通基础体式的完善是交通物流降本增效的根基地点。今天，我国轮廓立体交通网主骨架--“6轴7廊8通谈”依然基本成形，下一步还要深入引申国度轮廓货运要津补链强链，加速买通堵点卡点，引申铁路货运网罗工程、内河水运体系联通工程、激动低空经济健康发展等彩虹小马，完善陆运、水运、空运体系，为交通物流固本强基。

优化运载结构是缩短物流本钱的伏击阶梯。运载结构优化，要害在于种种运载形状间的高效承接协同、升迁运载变嫌后果。交通运载部提议，将加速激动铁路专用线参加口岸堆场、物流园区、工矿企业，创新多式联运“一单制”“一箱制”做事模式，这将促进运载形状间无缝对接，减少中转时辰和本钱，提高物流运载的后果和效益。

激动交通物流降本提质增效，需要防御创新物流模式和时刻技巧的利用。现在社会，东谈主工智能的快速发展将对交通物流后果升迁带来翻新性变化，咱们要锚定发展“东谈主工智能+当代物流”的盘算导向，加速发展智谋物流和绿色物流，积极开展要紧物流时刻攻关，加速智谋公路、口岸、物流园区等新式体式发展，激动智谋物流创新发展。

交通物流的降本增效，简略升迁国民经济的开动后果。咱们要执续优化交通物流体系，不停升迁物流运作后果和做事质料彩虹小马，从而进一步缩短企业运营本钱，增强企业发展活力，促进产业升级和优化休养，助力实体经济加速奔走。（央广网特约计划员 李蕾）