冬日重庆初春少女，科技感彻底的无东说念主驾驶飘舞器排成阵列颤动全场，其中一架无东说念主驾驶载东说念主飘舞器掠过空中，在地舆环境复杂的重庆完成了飘舞，给在场嘉宾留住了深远印象。

3D立体交通渐渐成行，飘舞器的“展翅”为改日出行提供了无穷的设想空间，“飘舞汽车”“空中的士”从电影场景渐渐照进实践。

联袂环球起原的低空经济搞定决议企业，长安汽车助长“飘舞梦”，站在风口要成为低空经济的先驱。

12月21日，两边签署政策配合条约，将共同围绕飘舞汽车（含电动垂直起降航空器“eVTOL”和狭义的陆空两栖飘舞汽车）的研发、制造、销售和运营等技俩，布局飘舞汽车应用场景，推动交易化进度。

长安防范切入低空经济赛说念，出钱、出力、出东说念主，政策刚硬，贪念尽现。董事长朱华荣示意，改日五年将在低空经济规模进入卓绝200亿元，推动飘舞汽车产业的快速发展；改日十年，进入超1000亿元费力探索陆海空等立体出行搞定决议。

低空经济站优势口，热度不绝攀升，长安升空，与亿航智能联袂让外界看到低空飘舞规模的更多可能性，飘舞汽车的交易化时期加快到来，海陆空的3D改日出行模式正在重庆这座8D城市里搭起框架。

一、领航低空赛说念，长安一触即飞

“飘舞器+汽车”两个出行居品相鸠合，一个“新物种”正在助长中。两大行业巨头牵手领航低空赛说念，让市集对其有了更多的欲望。

手脚电动垂直起降飘舞器的龙头企业，亿航智能永久致力于于于与险峻游配结伴伴联袂，完善无东说念主驾驶eVTOL航空器行业的产业链和生态系统。本年4月，旗舰居品EH216-S获取中国民航局颁发的坐褥许可证，环球首个三证王人全（型号及格证、坐褥许可证、程序适航）的eVTOL飘舞器就此出身，抢跑市集。

而长安汽车，手脚国内的主流汽车集团之一，在汽车规模中有着闇练的期间链与褂讪的供应链。跟着新能源汽车的切入，长安锚定数智化转型，阿维塔、启源、深蓝三大品牌布局，长何在智能电动汽车、自动驾驶等规模取得了有目共睹的期间积贮和产业链优势。

单论飘舞器与汽车，二者都是能者、硬人、先驱。合二为一打造“飘舞汽车”，互补赋能下，1+1>2”的效应加快开释。

亿航智能手脚环球起原的城市空中交通和低空经济举座搞定决议科技企业，已积贮了丰富的教化和期间储备，证件王人全为适航扫清阻止，为车企从陆地向太空提供了进攻基础。同期，现存本色的进入，将比车企从零起步省俭更多的老本；

飘舞汽车，是低空经济和汽车新四化的双向奔赴。长安除了将提供坚强的汽车居品与飘舞器交融，其在智能网联汽车数智化方面的累积，也将为飘舞汽车所需的传感器、导航系统等方面提供新念念路，加快居品迭代。

哄骗两边在各自规模的优势和资源酿成互补和协同效应加快鼓吹，面向飘舞汽车的研产供销全进程，就业更多场景需求，客户群也将从初期的TO B/G市集，渐渐拓展到TO C市集，打造改日聪惠立体出行生态，让“飘舞梦”传入寻常匹夫家。

于长安而言，这一重要拼图的补王人，将使长何在“新汽车、飘舞汽车、东说念主形机器东说念主、更生态”的前瞻规模布局更完善、更系统。

刻下，陪伴国度对低空经济的关爱和救援力度不停增多，本年世界两会“低空经济”初次写入政府使命证据，在城市交通拥挤、医疗急救、快速物流、不雅光旅行等场景缱绻的闲居应用出路下，下一个“万亿级”产业蓄势待发。

多家企业接踵布局，探索空中飘舞规模。低空飘舞规模不停“升温”，如同夙昔的新能源汽车赛说念，显现出多种居品、多种期间道路布局。

手脚中央空管委开展eVTOL（电动垂直起降飘舞器）试点初步详情的6个城市之一，重庆还是明确提议打造“低空经济创新发展之城”，将低空经济纳入了政府使命议程。

手脚重庆汽车居品的龙头企业，长安无疑要走在前线，承载“智能低碳出行科技公司”转型的进攻撑持，蓄势升空。

二、补王人立体交通拼图，数智化讲解改日出行

改日出行口头不决，从陆地到太空，立体多维的海陆空交通渐渐明晰，车企在飘舞汽车规模的布局进入交易落地倒计时，行将“升空”，改日挪动的新篇章打开。

站优势口，长安强势布局海陆空立体交通，快速已毕低空产业的占位，得益了无数用户的汽车要“上天”，迈入立体出行全新阶段。数智底色深化，一个更智能、更科技、改变日的长安，渐渐明晰。

站在造车40年的新节点上，长安汽车全力鼓吹环球研发中心（二期）成就技俩环球科学与艺术中心，主要用于科学期间商榷、造型艺术商榷，费力成为中国汽车产业科学与艺术商榷的顶级平台，面向改日十年的前瞻期间商榷，打下塌实基础。

基于这一平台，长安改日十年将建立超3000东说念主的大众东说念主才队列，不绝进入超300亿元，打造国重实验室、前瞻期间商榷中心及造型缱绻中心，主要商榷目的为东说念主工智能、信息安全、系统安全等前瞻规模，以及体验、感知、品性等创新商榷业务。

建成后，将构建起长安中耐久中枢竞争力，在重庆两江酿成“科学与艺术的岑岭、工程蛊惑的救援、智能制造的基地”三大协同布局。

加码环球研发中心，市集已无法用一家单纯的造车公司来为长安下界说，“新汽车、飘舞汽车、东说念主形机器东说念主、更生态”的前瞻规模布局渐渐完善，围绕数智期间不停冲破与创新的期间创新进行时，一家智能低碳出行科技公司形态渐渐明晰。

讲解改日出行新形态，长安已在多方面蓄力，并渐渐迎来得益期。

造车仍是长安的“灵魂”，本年前11个月在243万辆的基盘下，长何在重要规模期间已毕全面布局和重心冲破，基于软件界说汽车的SDA平台首款车型还是上市，在长安智驾、天枢AI大模子的赋能下，新能源单月销量迈过十万大关，自动驾驶、AI大模子、下一代能源电板等方面也已进入无数前瞻性政策资源，2030年冲刺总销量500万辆，数智化转型渐渐迎来得益期。

手合手数智化汽车的有劲筹码，长安再次站优势口，聚力打造飘舞汽车，补王人低空经济交易疆土的重要一环。同期，这一面向改日低空智能交通与立体聪惠交通的创新载具，聚首新能源、航空以及新一代信息等创新期间于一体，趋势着长安络续深耕创新性期间创新，纵情打造科技体系和创新才气成就，用期间讲解造车企业怎么迈向一家改日挪动出行公司。

孵化全新低空出行生态企业，引颈低空出行生态变革，跳脱出传统汽车制造商的“生意经”，十年千亿“砸”向改日出行，不称心于造车、卖车，长安更要致力于于于推动改日出行表情的变革，在改日出行中成为智能化、低碳化、全场景出行搞定决议提供商，以称心东说念主类对好意思好出行的向往。